Автомобильные видеорегистраторы, имеющие корпус, выполненный в стиле портативной «ручной» видеокамеры, уже не первый год присутствуют на российском рынке, хотя и не получили широкого распространения. Теперь на том же поле будет играть и teXet DVR-580FHD, предлагающий пользователю самый современный процессор из семейства Ambarella – A5S30, и новый корпус, не имеющий (на момент написания материала, по крайней мере) аналогов на рынке. Так что рассмотрим новичка повнимательнее.

Выложив на стол содержимое коробки с teXet DVR-580FHD видим сам видеорегистратор, аккумулятор к нему (аналог батарей телефонов финской марки), автомобильное ЗУ, кронштейн с присоской для крепления на лобовое стекло и кабель miniUSB-USB для соединения с ПК. Типичный минималистический «базовый набор», каковым комплектуется большинство автомобильных регистраторов. Но если уж предполагается ипостась «ручной видеокамеры», то стоило бы добавить сетевое ЗУ, к месту пришелся бы и кабель HDMI...

Корпус teXet DVR-580FHD имеет большой откидной дисплей (2.8 дюйма) горизонтальной ориентации, который открывается влево и может поворачиваться экраном вверх или вниз до 90 градусов. Фиксация флипа как в открытом, так и в закрытом положениях четкая и плотная. Механизм работает без заметных скрипов, с нормальным усилием, и к тому, что флип может скоро разболтаться, предпосылок нет.

Управление видеорегистратором вполне приспособлено для режима использования в виде ручной камеры. Основные кнопки расположились на торце — под нажатие большим пальцем, и еще две других на внутренней стороне над крышкой отсека с батареей — под нажатие указательным и средним пальцами. Чуть выступающие над поверхностью корпуса из темно-серого матового пластика серебристые кнопки хорошо различаются зрительно и тактильно. Достаточно запомнить их назначение, и трудностей в управлении регистратором возникать не будет.

В целом, корпус teXet DVR-580FHD получился весьма приличным как в плане механики и качества материалов-сборки, так и в плане эстетики: аккуратные «закругления» углов и граней, приятный на ощупь матовый пластик.

Единственной «каплей дегтя» оказалась расположенная на верхнем торце резиновая заглушка, прикрывающая разъемы miniUSB и выход под HDMI. Один раз открытая для подключения ЗУ заглушка потом никак не хотела вставать на место, топырилась и коробилась — и так происходило всякий раз, когда мы хотели закрыть разъемы. Замечу, что такая «упрямая мелочевка» всех и всегда раздражает ужасно, и не удивлюсь, если пользователи видеорегистратора будут срезать (или в порыве злости отрывать) сию деталь.

Крепление teXet DVR-580FHD само по себе реализовано на «отлично». Кронштейн имеет три шарнира — два «прямых» с зажимными винтами, работающих в перпендикулярных плоскостях, и один с фиксатором-«трещоткой», способный вращаться на 360 градусов. Такая конструкция позволяет легко выставить нужный угол съемки и также «в одно касание» переориентировать камеру для записи по боковым сторонам — например, для «фиксации» своего общения с инспектором ДПС. Установка и снятие регистратора с удерживающей площадки кронштейна происходят без малейших затруднений и даже не приходится приспосабливаться к креплению — буквально через пару поездок мы уже ставили и снимали прибор «не глядя».

Сам кронштейн довольно компактный, однако за счет вертикальной ориентации корпуса и дисплея, открываемого влево, вся конструкция «видеорегистратор + крепеж» занимает достаточно места. И даже если получится «спрятать» кронштейн за салонное зеркало да закрыть дисплей, то регистратор все равно будет висеть на лобовом стекле эдаким «чемоданчиком».

К сожалению, как и другим компаниям, предлагавшим автомобильные регистраторы в форм-факторе «ручной видеокамеры», «Тексету» также не удалось уйти от вертикальной ориентации корпуса при установке в автомобиле. А ведь в машине куда лучше и удобнее, чтоб регистратор с откидным дисплеем на крепеже располагался горизонтально — в первую очередь для компактности конструкции.

Правда, реализовать это непросто. Одними «электронными средствами» в виде какой-то специальной «прошивки» сделать ничего не получится — чтоб изображение при повороте не теряло в качестве, нужен вращаемый модуль видеокамеры, который можно было бы повернуть на 90 градусов. Возможно, такие устройства появятся, но пока, как говорится, «имеем то, что имеем» — успешно обыграв ипостась «ручной камеры», разработчикам приходится немного поступиться компактностью в ипостаси «автомобильного регистратора».

Видеорегистратор teXet DVR-580FHD записывает видео в разрешении Full HD (1920 на 1080 точек) со скоростью 30 к/с, которое сохраняется в формате MOV, и его просмотр в штатном медиаплеере Windows происходит без проблем. В настройках можно выставить длину трека в 2, 5 или 10 минут, либо отключив циклическую запись снимать в один большой файл до заполнения карты памяти (microSD, до 32 Гб, от 6 класса). Также можно понизить разрешение до HD (1280 на 720 точек) и до VGA (640 на 480 точек), увеличив таким образом продолжительность видео, которое можно записать на карту и время съемки на одном заряде батареи (800 мА/ч). В среднем при записи в максимальном разрешении 1920 на 1080 точек, аккумулятор выдерживает порядка 1 часа беспрерывной съемки, при этом 1-часовой файл Full HD занимает около 3,6 Гб на карте памяти.

Сравнивая изображение с teXet DVR-580FHD, имеющим новый процессор Ambarella A5S30, с тем, что выдают модели того же teXet на Ambarella предыдущего поколения A2S60 (например, teXet DVR-602FHD или teXet DVR-2GP), можно заметить определенное отличие. Прежде всего в цветопередаче — по нашим оценкам на «580-м» картинка выглядит более насыщенной и, если можно так выразиться, более «художественной», что ли. Но вот что касается детализации изображения, то здесь никаких изменений в лучшую сторону мы не заметили.

Видеорегистратор teXet DVR-580FHD: вместо резюме

При стоимости порядка 5 000 рублей (4 760 рублей в нескольких крупных сетевых магазинах), «580-й» оказывается полностью в мейнстриме цен на регистраторы, пишущие в Full HD, и также близким по цене к регистраторам в компоновке «ручной видеокамеры». Выбор в этом форм-факторе не слишком велик, и здесь на стороне «580-го», оказываются объективно очень удобное и продуманное автомобильное крепление, а также качественный корпус в современном эстетичном дизайне.